有音信就说，歼-35的本钱是极低的，被我们作念成了白菜价，其实这种白菜价的说法，它并不好。

英国的资深记者马修·费兰，在逐日邮报上发文称说，中国接纳了窃取好意思国的军事技巧，去研制了歼-35，是以歼-35的造价，相等的低，大要只好3600万好意思元.我们也不知说念，他是若何得出这样一个论断的，他说的这个价钱，应该指的是一个飞离价钱，可是也让东说念主合计是匪夷所想的。就算他说是飞离价钱，这个价钱，比歼-10C还要低廉多了，这险些是不可能的了。歼-35本钱再低，也不会比歼-10还来的低廉，况兼战役机这种复杂的火器平台，自己即是一个高本钱的，各式系统的集成，况兼总的产量不会太大。是以不论谁作念，齐不会低廉到那儿去。是以有些东说念主老是说的白菜价，不合适事实，亦然很不好的一种急躁心态。也许这个马修·费兰是在暗指，中国偷窃了好意思国的技巧，因此不错大幅度减少研制的用度，是以摊派到每架飞机上的用度就低。

总之从他的说法中，明显就感到他是在黑我们，以及他阿谁酸溜溜的心态。我们先不说他阿谁宅心和他的特别，就说是战役机价钱，不是说像买东西，一件是些许钱，我们即是些许钱，它有不同的核算价钱，包括飞机的飞离价钱、近似飞离价钱、火器系统价钱、采购价钱等等，况兼还触及到采办用度，全周期的使用用度等等。其中单机飞离价，它还不是我们相识的裸机，不齐备那么回事。说到它飞离价的时代，这时代这个飞机的状况，也即是能飞，莫得火器，也莫得作战的航。航电和火控系统，飞控一体的系统，诚然有一定的火控武艺，可是它并不成用于作战。就怕代说，飞离价甚而齐不包括发动机。

飞离价说透了之后，本质上是财务上的一个需要，它是制造厂核算，平允部分的一个本财帛务核算认识，到了火器系统价钱，这个时代，才具有了真是的销售真理，接近我们常说的裸机价钱。配上弹药它就能作战，然后即是终末的采购价，或者说我们说阿谁销售价钱了。这其中包括了厂方应有的利润。是以终末，我们还是是要说一下，对于一讲到，我们火器装备，就有老一种白菜价的说法，这个其实是有心态问题的。大致作念到质优价廉高性价比，它背后势必是雄壮的产业武艺，和组织分娩武艺以及践诺效果，可是如果说老是强调，我们的居品是白菜价，其实这骨子，还是一种相比复杂的劣势心态。

我们在传统的居品上，尤其是多年前，我们搞三来一补的加工业，那些东西好，主如若靠低本钱取胜，可是咫尺，但凡触及到这种有寂寥常识产权、技巧含量高的居品，甚而说是我们独到的居品上，我们咫尺的价钱可不低，它不但不低，还很高。比如说，相通品牌的，相通型号的手机，还有新动力汽车，即便说减除销售的运脚和关税，在海外的销售价，那可比我们国内要高。我们咫尺的中国制造可不是低廉，可不是白菜的代名词了，中国制造要造的更好，就不应该是白菜价，好东西就应该卖出该有的价钱。